| 基于节点重要度的客运专线旅客列车开行方案 |
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| 引用本文： | 杜欣,牛永涛,韩宝明,刘敏,朱青兰.基于节点重要度的客运专线旅客列车开行方案[J].北京交通大学学报(自然科学版),2010,34(6):5-10. |
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| 作者姓名： | 杜欣 牛永涛 韩宝明 刘敏 朱青兰 |
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| 作者单位： | 铁道部运输局,北京,100844;北京交通大学交通运输学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;铁道部科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 将节点重要度的概念应用于列车开行方案的计划制定,通过节点重要度评价指标的计算,建立了客运专线沿线城市的节点重要度三级层次结构,在此基础上提出将一级节点作为列车始发终到起迄点、二级节点采取不固定间隔式停站、三级节点采取低等级列车"站站停"的服务方式建立了列车开行方案的多目标数学规划模型,利用lingo编程求解,实现了列车开行方案的停站优化算法.结合武广客运专线的本线列车开行方案制定,对本算法进行了验证.
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| 关 键 词： | 客运专线 列车开行方案 节点重要度 停站方式 |
Train Service Planning for Passenger Dedicated Railway Line Based on Analyzing Importance of Nodes |
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