| 桨叶变形对复合材料桨水动力性能影响 |
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| 引用本文： | 孙海涛,熊鹰.桨叶变形对复合材料桨水动力性能影响[J].华中科技大学学报(自然科学版),2013,41(6). |
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| 作者姓名： | 孙海涛 熊鹰 |
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| 作者单位： | 海军工程大学舰船工程系,湖北武汉,430033 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 采用面元法与有限元法相结合的方法,对复合材料螺旋桨桨叶变形与水动力性能之间的关系进行了研究.利用基于速度势的低阶面元法对螺旋桨的受力特点进行分析,在此基础上给出复合材料螺旋桨性能提升的原理性说明；假设厚度分布与拱度分布不发生变化,推导了桨叶变形后螺旋桨几何参数的数学表达式；以某型螺旋桨为对象,利用建立的流固耦合算法,研究了复合材料螺旋桨桨叶变形特性及变形对水动力性能的影响,并给出了螺旋桨在不同工况下的最佳几何形状.研究表明:螺旋桨在不同工况下均具有最佳几何形状,相比于刚性桨,处于最佳形状的螺旋桨其效率均有提升,离设计工况点越远效率提升越明显.
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| 关 键 词： | 螺旋桨 复合材料 流固耦合 水动力性能 变形 |
Effect of blade deformation of a composite propeller on its hydrodynamic performance |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | propeller composite material fluid-structure interaction hydrodynamic performance deformation |
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