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| 承压水基坑离心模型试验与现场实测分析 | |
| 作者姓名： | 丁春林 孟晓红 |
| 作者单位： | 同济大学,道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
| 摘 要： | 采用分析控制方程法推导了承压水基坑渗流-应力耦合场离心试验的相似规律,得到离心试验的相似指标和相似系数;针对上海地铁M8线黄兴路车站深基坑,对承压水基坑变形稳定进行了离心试验;最后,将基坑变形的试验结果与现场实测结果进行了比较.结果表明:离心试验与现场实测的基坑变形规律基本一致,基坑变形值两者最大相差在50%以内;采用离心模型试验可有效地模拟承压水基坑降压开挖施工中地面和围护结构的位移响应,可为承压水基坑设计施工提供可靠的依据. |
| 关 键 词： | 承压水基坑 离心模型试验 渗流-应力耦合场 相似关系 现场量测 变形 承压水 基坑变形 离心模型试验 现场实测分析 Water Foundation Pit Analysis Field Measurement Model Test 设计施工 位移响应 围护结构 地面 开挖施工 降压 模拟 变形值 变形规律 比较 实测结果 |
| 文章编号： | 0253-374X（2008）01-0022-05 |
| 收稿时间： | 2006-04-06 |
| 修稿时间： | 2006-04-06 |
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