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| 浅析DC600V主接触器主触点粘连原因 | |
| 引用本文： | 周宏宇,林树财.浅析DC600V主接触器主触点粘连原因[J].科技信息,2008(19):315-315. |
| 作者姓名： | 周宏宇 林树财 |
| 作者单位： | 哈尔滨铁路局三棵树车辆段技术科 黑龙江哈尔滨150056 |
| 摘 要： | 25T型客车采用DC600V供电系统,供电装置主要有充电机、逆变器。04年“4.18”提速以来,笔者对25T型客车DC600V车下电源的使用情况进行跟踪。2005年8月某段25T型客车综合电源柜主接触器陆续出现粘连情况。经过同相关厂家技术人员近半个月查找,经多次试验,找出了接触器主触头粘连的原因,制定了解决方案,并进行整改。经过几个月运行考验，运行平稳。在此，就主接触器粘连原因进一下分析。 |
| 关 键 词： | 触点粘连 主接触器 原因 DC600V供电系统 供电装置 技术人员 电源柜 客车 |
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