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既有隧道不同扩挖宽度下锚杆参数的优化
作者姓名:杨俊  程浩  谢支钢  丁雪菲  梁勇
作者单位:1. 三峡大学三峡地区地质灾害与生态环境湖北省协同创新中心;2. 中交第二航务工程局有限公司第五工程分公司;3. 宜昌市夷陵区公路建设养护中心
基金项目:湖北省交通运输科技项目(2020-02-05);
摘    要:以黄山洞隧道工程为依托,通过对现场数据的监测和利用有限元分析软件Midas GTS NX进行数值模拟,分析了不同扩挖宽度下隧道拱顶沉降值、周边收敛值和围岩有效应力变化的规律,并改变锚杆的长度和锚杆间距,分析在不同锚杆长度下围岩有效应力、衬砌应力以及锚杆应力的变化规律,确定了不同扩挖宽度下最优的锚杆长度和锚杆间距.研究结果表明:随着扩挖宽度的增加,围岩有效应力由大至小依次为拱脚处压应力、拱腰处压应力、拱顶处压应力和仰拱处拉应力;拱顶处压应力随扩挖宽度的增大而减小,拱腰处压应力随扩挖宽度的增大而增大,但增大趋势不明显;受单侧扩挖方式的影响,扩挖侧的应力大于非扩挖侧;拱脚处受到应力集中的影响,其压应力随着扩挖宽度的增大而增大;扩挖宽度为1.5~2.5 m时的最优锚杆长度和间距分别为2.5 m和1.7 m,扩挖宽度为3.5~4.5 m时二者分别为3.0 m和1.2 m.

关 键 词:隧道单侧扩挖  锚杆支护  围岩应力  围岩位移  数值分析
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