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可变信息标志最优转移率模型及其算法
作者姓名:李硕  范炳全马良
作者单位:上海理工大学,管理学院,上海,200093;上海理工大学,管理学院,上海,200093;上海理工大学,管理学院,上海,200093
摘    要:提出一个基于多用户类别动态交通分配(MUC—DTA)模型而确定的最优CMS系统交通流量转移率的系统模型,包括最优动态时变交通转移模型,并提供模型的求解计算方法,以提高整个交通网络的运行效率.

关 键 词:可变信息标志  交通转移率  交通转移路线  多用户类别  动态交通分配
文章编号:1007-6735(2005)02-0162-05
修稿时间:2003-12-31
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