|
|||||
|
|
| 改善冷却系统结构对柴油机性能的影响与效益分析 | |
| 引用本文： | 马士平,吴德庆,马骥.改善冷却系统结构对柴油机性能的影响与效益分析[J].甘肃科技,2013,29(4). |
| 作者姓名： | 马士平 吴德庆 马骥 |
| 作者单位： | 江苏石油勘探局钻井处,江苏扬州,225265 |
| 摘 要： | 较早的柴油机冷却系统水箱风扇是通过离合器传动或皮带直接传动,可靠性差,无法控制风扇的开启、关闭以及转速.现场所有(用)柴油机冷却水通常在60℃以下,冷却强度大,燃烧效率降低,增加柴油油耗.改装液力偶合器后,可以自动控制柴油机水温在85℃左右,使柴油机功率发挥最大化,降低柴油油耗. |
| 关 键 词： | 冷却系统 偶合器 经济效益 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |