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高地应力水平岩层隧道滞后型岩爆时空倾向性机制分析
作者姓名:张均清  唐潮  刘宇  杨新安
作者单位:浙江杭温铁路公司;同济大学
基金项目:浙江省交通运输厅科研计划项目
摘    要:浙江杭温水平岩层隧道内滞后型岩爆频发,但目前对于其孕育机理和时空倾向性研究不足。故采用有限差分软件,通过地应力测试和统计现场岩爆资料的方法,研究分析滞后型岩爆时空特征机制。结果表明:(1)滞后型岩爆具有明显的时空倾向性特征。近70%的滞后型岩爆时间上发生在该区开挖6~30 d,空间上滞后于掌子面30~100 m之间;且多发生中等岩爆,岩爆等级及可能性随时空变化呈现倒“V”形趋势。(2)硬岩在高地应力环境中具有明显的延性与时效变形特征;在卸荷条件下,应力释放率的逐渐增加是诱发滞后型岩爆的最主要因素。(3)开挖一定距离后,隧道周边不同位置处都出现应变能突变,且保持较高的应变能密度,易发生等级较高的岩爆。上述结果为以后预测滞后型岩爆和施加相应支护措施提供了依据。

关 键 词:水平岩层隧道  滞后型岩爆  时空倾向性机制  地应力测试  数值模拟  弹性应变能
收稿时间:2023-07-20
修稿时间:2024-04-16
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