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| 城市主干道交通流模型的研究 | |
| 引用本文： | 梁志超,谭惠丽,刘慕仁,孔令江. 城市主干道交通流模型的研究[J]. 广西师范大学学报(自然科学版), 2002, 20(4): 11-14 |
| 作者姓名： | 梁志超 谭惠丽 刘慕仁 孔令江 |
| 作者单位： | 广西梧州高等师范专科学校物电系,广西,贺州,542800;广西师范大学物理与电子科学系,广西,桂林,541004 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(10062001);广西自然科学基金资助项目(0007017);教育部高等学校骨干教师资助计划的课题 |
| 摘 要： | 采用周期性边界条件,利用改进的Nagel-Schreckenberg模型,建立了城市主干道交通流模型,研究了红绿灯周期,刹车概率,转入,转出概率对交通流的影响。 |
| 关 键 词： | 元胞自动机 交通流 主干道交通模型 |
| 文章编号： | 1001-6600(2002)04-0011-04 |
| 修稿时间： | 2002-06-27 |
A STUDY ON THE MAIN-ROAD MODEL IN CITY TRAFFIC |
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