| 主观幸福感视角下的交通出行决策 |
| |
| 作者姓名： | 李巧茹 陈克 陈亮 王海波 赵会凯 |
| |
| 作者单位： | 河北工业大学土木与交通学院,天津 300401;天津市公路事业发展服务中心,天津 300170 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（面上项目,重点项目,重大项目） |
| |
| 摘 要： | 为研究出行者在整个出行过程中的情感体验,验证出行幸福感量表的适用性,分析天津市私家车车主乘坐公共交通出行过程中的感知体验和主观幸福感,利用结构方程模型(SEM)确定研究变量之间的关系,建立SEM-Logit整合模型。结果表明,选取感知易用性(PEU)、感知有用性(PU)、不愉快-愉快(U-P)、情绪终止-激活(D-A)维度作为出行体验的四个维度,其对出行幸福感的影响系数分别为0.34、0.20、033、0.23,对出行幸福感的解释程度达55%;整合模型优度比传统的Logit模型提高了0.182,出行幸福感对出行方式选择行为存在显著影响。
|
| 关 键 词： | 出行决策 公共交通 幸福感 SEM-Logit整合模型 |
| 收稿时间： | 2019-10-12 |
| 修稿时间： | 2020-04-01 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 |
|
