基于TCD的锚拉板疲劳性能分析与试验研究 |
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引用本文: | 王会利,张岩,秦泗凤.基于TCD的锚拉板疲劳性能分析与试验研究[J].大连理工大学学报,2018,58(6):600-606. |
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作者姓名: | 王会利 张岩 秦泗凤 |
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基金项目: | 辽宁省博士科研启动基金资助项目(20170520138);辽宁省教育厅科学研究项目(L2014027);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(DUT15QY34). |
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摘 要: | 锚拉板广泛用于钢箱梁斜拉桥中,但锚拉板与锚管连接的倒圆角处存在应力集中,在动力荷载作用下容易发生疲劳破坏.以大连某斜拉桥为工程背景,对其锚拉板疲劳性能展开理论分析与试验研究.首先通过临界距离理论(theory of critical distance,TCD)对锚拉板的疲劳性能进行理论分析,通过“线法”得到锚拉板等效应力为141 MPa.然后进行疲劳试验,试验模型比例为1∶1.5.由试验测得锚拉板的最大等效应力32 MPa,最大变形3 mm,锚拉板在施加荷载过程中处于弹性工作状态.在200万次的疲劳加载后未发现裂纹.理论分析和疲劳试验结果表明,该斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构在设计寿命期内,不会发生疲劳开裂.
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关 键 词: | 临界距离理论(TCD) 锚拉板 数值分析 疲劳试验 |
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