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基于运输模式转移的货运碳减排研究综述
引用本文:李琳,张小强.基于运输模式转移的货运碳减排研究综述[J].北京交通大学学报(自然科学版),2021,45(1):85-97.
作者姓名:李琳  张小强
作者单位:西南交通大学交通运输与物流学院,成都611756;西南交通大学综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756;西南交通大学综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都611756
基金项目:四川省科技计划项目;成都市软科学研究项目
摘    要:交通运输业是全球碳排放的主要来源之一,推进绿色交通是实现可持续发展的必要条件.随着现代物流业的高速发展,专门针对货物运输碳减排的研究日益增多.货运模式主要包括公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输及多式联运,我国已明确提出减少公路运输量,增加铁路运输量,大力发展多式联运的政策.鉴于此,针对基于运输模式转移的货运碳减排研究进行综述.首先,从减少运输冗余、提高能源效率、发展清洁能源、向低碳排放强度运输方式的模式转移等方面简要介绍货运碳减排策略.然后,重点介绍货物运输模式转移促进策略,此领域的研究关注于运输方式选择、转移方式、以及政策制定.针对货物运输方式选择,主要介绍托运人的运输方式选择行为以及建模方法.针对转移方式,提出从公路货运向铁路货运与多式联运的模式转移促进策略.针对国家宏观政策制定,梳理并总结基础设施投资、财政及监管措施的应用与研究现状.最后,对基于运输模式转移的货运碳减排研究领域的未来研究方向给出建议.

关 键 词:碳减排  模式转移  铁路货运  多式联运  政策

Review of research on freight carbon emission reduction based on modal shift
LI Lin,ZHANG Xiaoqiang.Review of research on freight carbon emission reduction based on modal shift[J].JOURNAL OF BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY,2021,45(1):85-97.
Authors:LI Lin  ZHANG Xiaoqiang
Abstract:
Keywords:
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