| 支撑板对蒸汽发生器流动与传热特性的影响 |
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| 作者姓名： | 杨元龙 孙宝芝 张国磊 张鹏 |
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| 作者单位： | (1.中国舰船研究设计中心,武汉 430064; 2.哈尔滨工程大学 动力与能源工程学院,哈尔滨 150001) |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金(51109048);黑龙江省自然科学基金(E201346);中国博士后科学基金(20100471017);中央高校基本科研业务费基金资助 |
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| 摘 要： | 根据相似模化理论,建立了耦合四叶梅花形支撑板的蒸汽发生器单元管三维物理模型,采用流-固传热方法和热力学相变模型,并基于二回路流体进口质量流量按4∶1分配给热、冷端的边界条件进行了支撑板对蒸汽发生器流动与传热特性的影响的数值研究.模拟结果表明:二回路热、冷端侧沸腾规律分布均匀,计算得到的出口含汽率与大亚湾核电站蒸汽发生器实际运行参数相符;支撑板流通截面的缩减,促使二回路侧流体流速、表面传热系数及含汽率在支撑板区域急剧升高又快速降低,同时二回路流体在支撑板上部出现回流现象,增加了支撑板区域杂质沉积及应力腐蚀的可能.该数值模拟方法可为蒸汽发生器支撑板结构优化设计提供技术支持.
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| 关 键 词： | 蒸汽发生器 支撑板 耦合传热 数值模拟 |
| 收稿时间： | 2013-10-20 |
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