| 喷雾油滴粒径对柴油机NOx生成浓度的影响 |
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| 引用本文： | 张光德,陈志,杨启梁,刘勇.喷雾油滴粒径对柴油机NOx生成浓度的影响[J].武汉科技大学学报(自然科学版),2003,26(1):44-46,110. |
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| 作者姓名： | 张光德 陈志 杨启梁 刘勇 |
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| 作者单位： | 1. 武汉科技大学机械自动化学院,湖北,武汉,430081
2. 上海交通大学内燃机研究所,上海,200030 |
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| 摘 要： | 利用KIVA—Ⅱ程序模拟了柴油机的燃烧过程，计算了缸内燃油蒸发量、燃烧温度和有害物质NOx的生成浓度。计算结果表明，当油滴粒径较小时，缸内温度变化平缓，高温区主要集中在喷油喷附近；在油滴粒径增加的过程中，缸内逐渐出现明显的不均匀燃烧现象，产生了局部高温区，另一方面，局部高温区空气卷入量的不同．从而导致NOx排放量随着油滴粒径的增加而出现先增后减的变化趋势。
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| 关 键 词： | 油滴粒径 NOx浓度 模拟计算 柴油机 |
Effect of Atomized Fuel Drop Diameter on NOx Concentration for Diesel Engine |
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| Keywords: | fuel drop diameter NO_x concentration simulation diesel engine |
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