| 竹木复合层合板抗疲劳性能的实验研究 |
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| 引用本文： | 张晓冬,程秀才,班磊.竹木复合层合板抗疲劳性能的实验研究[J].南京林业大学学报(自然科学版),2010,34(4):42-44. |
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| 作者姓名： | 张晓冬 程秀才 班磊 |
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| 作者单位： | 1. 南京林业大学竹材工程研究中心,江苏,南京210037
2. 南京市产品质量监督检验院,江苏,南京210028 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划 |
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| 摘 要： | 为了使竹木复合层合板能够更好地应用于公交车底板，对该产品进行了50万次动态弯曲、45
万次动态扭转和3 000 km可靠性路面疲劳试验测试，观测板材的力学损耗及受破坏情况，并且对经
疲劳试验后的产品进行了弯曲力学性能测试。结果表明：经过50万次弯曲试验后，板材的各项弯曲
力学性能保留率均在90 %以上；45万次扭转试验后各项弯曲力学性能保留率在85 %以上；模拟装载
进行3 000 km可靠性路面试验后各项弯曲力学性能保留率在80 %以上。
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| 关 键 词： | 竹木复合层合板 疲劳实验 弯曲强度 弯曲模量 |
Study on anti-fatigue performance of bamboo/wood composited panel |
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| ZHANG Xiao-dong,CHENG Xiu-cai,BAN Lei.Study on anti-fatigue performance of bamboo/wood composited panel[J].Journal of Nanjing Forestry University(Natural Sciences ),2010,34(4):42-44. |
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| Authors: | ZHANG Xiao-dong CHENG Xiu-cai BAN Lei |
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| Institution: | 1.Bamboo Engineering Research Centre of Nanjing Forestry University, Nanjing 210037,
China;
2.Nanjing Institute of Supervision ＆ Testing on Product Quality, Nanjing 210028,
China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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