沥青混凝土矿质集料配合比的优化设计 |
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引用本文: | 王平安.沥青混凝土矿质集料配合比的优化设计[J].河南科技,2006(3):42-43. |
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作者姓名: | 王平安 |
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作者单位: | [1]河南中宇交通科技发展有限责任公司 [2]长沙理工大学 |
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摘 要: | 近年来,国家对公路基本建设投资力度很大,在建公路等级高,路面面层多采用沥青混凝土。在沥青混凝土配合比设计过程中,需确定各种规格的碎石、砂、矿粉等集料的比例。过去进行矿质集料的配合比设计多采用图解法,此法须人工绘图确定各种集料的组成比例,速度慢、效果差。经过对集料配合比设计方法的认真研究,本文提出了利用计算机进行集料配合比设计和优化的方法,在设计过程中,用评分法和最小离差法对不同的配合比进行评价,并选出最优配合比。
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关 键 词: | 混凝土配合比 沥青混凝土 矿质集料 优化设计 配合比设计 公路等级 设计过程 组成比例 投资力度 基本建设 |
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