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飞机水平荷载作用下水泥混凝土道面结构响应
引用本文:梁磊,顾强康,张仁义,原璐,连杰.飞机水平荷载作用下水泥混凝土道面结构响应[J].长安大学学报(自然科学版),2013,33(1):16-22.
作者姓名:梁磊  顾强康  张仁义  原璐  连杰
作者单位:1. 空军工程大学工程学院,陕西西安,710038
2. 94285部队,山东潍坊,261000
基金项目:军队科研项目(KHZ041706)
摘    要:针对飞机在起飞状态和着陆滑跑时对水泥混凝土道面结构产生较大的水平荷载,采用ANSYS软件建立足尺9块道面板三维有限元分析模型,研究了2种典型飞机起飞时轮载作用于6种荷载位置时道面结构的力学响应,并分析了着陆时水平力系数对道面结构响应的影响.结果表明:起飞时,2种机型对道面结构的应力峰值分别变化了0.12MPa和0.05 MPa;道面板应力峰值与水平荷载呈线性变化,仅在单轮主起落架作用在荷位1时呈非线性关系;轮载作用于板中和纵缝板边时,水平荷载对道面板应力影响较小;轮载作用于板角和横缝中部时,道面板应力峰值同水平荷载方向有关.

关 键 词:道路工程  水泥混凝土道面  水平荷载  有限元

Mechanical responses of cement concrete pavement considering aircraft horizontal loadings
LIANG Lei,GU Qiang-kang,ZHANG Ren-yi,YUAN Lu,LIAN Jie.Mechanical responses of cement concrete pavement considering aircraft horizontal loadings[J].JOurnal of Chang’an University:Natural Science Edition,2013,33(1):16-22.
Authors:LIANG Lei  GU Qiang-kang  ZHANG Ren-yi  YUAN Lu  LIAN Jie
Institution:1(1.School of Engineering,Air Force Engineering University,Xi’an 710038, Shaanxi,China;2.The 94285 Force of Chinese PLA,Weifang 261000,Shandong,China)
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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