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广州地铁混凝土耐腐蚀性能的模拟研究
引用本文:黄文新,殷素红,刘行,韦江雄,文梓芸.广州地铁混凝土耐腐蚀性能的模拟研究[J].华南理工大学学报(自然科学版),2007,35(2):125-130.
作者姓名:黄文新  殷素红  刘行  韦江雄  文梓芸
作者单位:华南理工大学,材料科学与工程学院,广东,广州,510640
基金项目:广州市建设科技发展基金项目(200604),广州市地下铁道总公司科研项目(2005TJ07)
摘    要:采用模拟和加速腐蚀试验方法,研究了广州地铁工程混凝土对地下水的耐腐蚀性能.结果表明,将与实际工程相同的混凝土试件在20℃含有Cl-和SO42-的模拟地下水溶液中养护,其与标准养护混凝土试件的强度比随龄期持续下降.浸泡40天时混凝土芯样中Cl-含量接近标准规定的限度,升高温度和干湿交替加速试验对混凝土的强度和耐腐蚀性能有不同的影响.

关 键 词:地铁工程混凝土  耐腐蚀性能  模拟地下水作用  加速腐蚀
文章编号:1000-565X(2007)02-0125-06
修稿时间:2006-04-24

Simulated Study on Corrosion Resistance of Guangzhou Metro Engineering Concrete
Huang Wen-xin,Yin Su-hong,Liu Hang,Wei Jiang-xiong,Wen Zi-yun.Simulated Study on Corrosion Resistance of Guangzhou Metro Engineering Concrete[J].Journal of South China University of Technology(Natural Science Edition),2007,35(2):125-130.
Authors:Huang Wen-xin  Yin Su-hong  Liu Hang  Wei Jiang-xiong  Wen Zi-yun
Institution:School of Materials Science and Engineering, South China Univ. of Tech. , Guangzhou 510640, Guangdong, China
Abstract:
Keywords:metro engineering concrete  corrosion resistance  simulated groundwater effect  accelerated corrosion
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