| 粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响 |
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| 引用本文： | 王德华,李登淼,徐国平,邬桂兴,杨霁英,李敏.粘性和表面张力系数对燃油雾化的影响[J].上海师范大学学报(自然科学版),1999,28(4):47-50. |
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| 作者姓名： | 王德华 李登淼 徐国平 邬桂兴 杨霁英 李敏 |
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| 作者单位： | 上海师范大学,机电信息工程学院,上海,201418 |
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| 基金项目： | 上海市高等学校科学技术发展基金!（96D18） |
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| 摘 要： | 实验测定了柴油的粘性和表面张力系数．通过计算确定了雾化程度与粘性和表面张力系数之间的关系． 解释了一些自然现象，论证了降低燃料粘度是提高雾化程度的途径之一，这可能有助于柴油机等工程技术的设计和改进．
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| 关 键 词： | 粘性 表面张力系数 雾化程度 喷嘴形状 初始雾化压力 |
| 文章编号： | 1000-5137(1999)04-0047-04 |
| 修稿时间： | 1999年6月25日 |
The Effect of Surface Tension and Viscosity on the Atomization of Fuel |
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| WANG De hua,LI Deng miao,XU Guo ping,WU Gui xing,YANG Ji ying,LI Min.The Effect of Surface Tension and Viscosity on the Atomization of Fuel[J].Journal of Shanghai Normal University(Natural Sciences),1999,28(4):47-50. |
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| Authors: | WANG De hua LI Deng miao XU Guo ping WU Gui xing YANG Ji ying LI Min |
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| Abstract: | The viscosity and the coefficient of surface tension of diesel fuel are measured experimentally. The relation of atomization level versus viscosity and the coefficient of surface tension is determined by calculating. Using this relation, we can explain some natural phenomena and prove that reducing the viscosity is a better way for increasing the atomization level. It may conduce to the design and improvement of engineering technologies such as diesel engine. |
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| Keywords: | viscosity coefficient of surface tension atomization level shape of nozzle initial pressure of atomization |
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