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汽车用热镀锌板Fe-Al过渡层相结合能的计算
引用本文:钱存富,赵秉军,马为民,陈秀芳.汽车用热镀锌板Fe-Al过渡层相结合能的计算[J].东北大学学报(自然科学版),1998,19(5):547-550.
作者姓名:钱存富  赵秉军  马为民  陈秀芳
作者单位:东北大学理学院,沈阳大学
摘    要:应用固体与分子经验电子理论(EET)对汽车用热镀锌过渡层中可能存在的Fe3Al,FeAl,Fe2Al5和Fe4Al13等金属间化合物相的结合能进行了计算,其值分别为-1416.5306,-797.7319,-3148.0235和-1950.6092kJ/mol,可见Fe3Al5的结合能最大,说明其本身的结合强度最好,该方法对某些无法通过实验得到其结合能值的情况具有参考意义。

关 键 词:热镀锌板  EET  结合能  汽车

汽车用热镀锌板Fe-Al过渡层相结合能的计算
Qian Cunfu,Zhao Bingjun,Ma Weimin,Chen Xiufang.汽车用热镀锌板Fe-Al过渡层相结合能的计算[J].Journal of Northeastern University(Natural Science),1998,19(5):547-550.
Authors:Qian Cunfu  Zhao Bingjun  Ma Weimin  Chen Xiufang
Abstract:There exists cohesive energy of Fe 3Al, FeAl, Fe 2Al 5 and Fe 4Al 13 intermetallie compounds in the Fe Al transition layer of hot dipping galvanized steel sheet for cars. It was calculated according to EET(empirical electron theory of solids and molecules).The results were -1416 5306,-797 7319,-3148 0235 and -1950 6092kJ/mol respectively.The cohesive strength of Fe 2Al 5 is best when the Cohesive Energy of Fe 2Al 5 is maximum.
Keywords:hot  dipping galvanized steel sheet  EET(empirical electron theory of solids and molecules)  cohesive energy  
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