| 多参数变弯度翼型气动优化设计方法 |
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| 引用本文： | 王巍,冯贺,刘畅,黄茹.多参数变弯度翼型气动优化设计方法[J].科学技术与工程,2024,24(3):1259-1267. |
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| 作者姓名： | 王巍 冯贺 刘畅 黄茹 |
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| 作者单位： | 沈阳航空航天大学;航天神舟飞行器有限公司 |
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| 基金项目： | 航空科学基金 辽宁省自然基金 |
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| 摘 要： | 为了获得机翼最优的气动外形，提出了一种多偏转参数与非均匀B样条结合的翼型前后缘连续偏转变形规律。以NACA3412翼型为研究实例，对翼型曲线进行参数化重构。以翼型前、后缘偏转位置和偏转角度为变化参数，模拟分析了不同变形状态对翼型气动特性的影响规律。以翼型升力系数和升阻比为优化目标，以前、后缘的偏转角度、偏转位置以及过渡段长度等六个偏转参数为设计变量，采用多目标遗传算法和ANSYS软件进行优化设计。结果表明，与基础翼型相比，优化后的变弯度翼型的升阻比提升约19.26%，升力提升约44.43%，明显改善了翼型的气动性能。
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| 关 键 词： | 变弯度翼型 前后缘偏转 非均匀B样条 非支配排序遗传算法 气动特性 |
| 收稿时间： | 2023/1/10 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/12/27 0:00:00 |
Aerodynamic Optimization for Multi-parameter Variable-camber Airfoil |
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| Wang Wei,Feng He,Liu Chang,Huang Ru.Aerodynamic Optimization for Multi-parameter Variable-camber Airfoil[J].Science Technology and Engineering,2024,24(3):1259-1267. |
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| Authors: | Wang Wei Feng He Liu Chang Huang Ru |
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| Institution: | Shenyang Aerospace University |
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| Keywords: | |
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