| 进气道结构对混动发动机滚流和燃烧影响 |
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| 引用本文： | 楼狄明,潘雪伟,房亮,张小矛,施雅风,石健.进气道结构对混动发动机滚流和燃烧影响[J].同济大学学报(自然科学版),2022,50(2):264-272. |
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| 作者姓名： | 楼狄明 潘雪伟 房亮 张小矛 施雅风 石健 |
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| 作者单位： | 1.同济大学 汽车学院，上海 201804;2.上汽大通汽车有限公司，上海 201805;3.上海汽车集团股份有限公司乘用车公司，上海 201805;4.移动源后处理技术（河南）研究院有限公司，河南 许昌 461000 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划（2018YFB0105802） |
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| 摘 要： | 以某1.5L混合动力增压直喷汽油机为研究对象,利用稳态气道试验台架和三维仿真工具,研究了不同结构进气道对缸内稳态、瞬态滚流强度和燃烧性能的影响.研究中设计了4款不同滚流比进气道,对不同方案进行了稳态气道芯盒吹风试验,并将试验结果与三维仿真分析结果进行对比;利用三维仿真软件计算了不同进气时刻缸内瞬态滚流比、瞬态湍动能、缸...
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| 关 键 词： | 汽油机 气道优化 滚流强度 燃烧特性 |
| 收稿时间： | 2021/5/7 0:00:00 |
Effect of Inlet Structure on Tumble Intensity and Combustion Process of Hybrid Gasoline-direct-injection Engine |
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| LOU Diming,PAN Xuewei,FANG Liang,ZHANG Xiaomao,SHI Yafeng,SHI Jian.Effect of Inlet Structure on Tumble Intensity and Combustion Process of Hybrid Gasoline-direct-injection Engine[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2022,50(2):264-272. |
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| Authors: | LOU Diming PAN Xuewei FANG Liang ZHANG Xiaomao SHI Yafeng SHI Jian |
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