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| 集装箱码头连续型泊位与岸桥集成调度 | |
| 作者姓名： | 桂小娅 陆志强 韩笑乐 |
| 作者单位： | (1. 上海交通大学 机械与动力工程学院,上海 200240;2. 同济大学 机械与能源工程学院,上海 201804) |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目(70771065);国家高技术研究发展计划(863)项目(2009AA043000-2009AA043001)资助 |
| 摘 要： | 摘要： 针对集装箱码头泊位与岸桥两类资源分配的问题,提出了以最小化船舶总在港时间为目标、同时决策泊位与岸桥分配计划的方法,建立了连续型泊位和岸桥集成调度的数学模型.采用拆分决策对象的双层循环迭代算法对模型进行求解.算法的上层使用遗传算法优化船舶优先级和岸桥数目;下层基于船舶优先级决策泊位和岸桥集成调度计划,并通过数据实验证明了该算法的有效性和优越性. 关键词： 集装箱码头; 泊位分配; 岸桥分配; 集成调度 中图分类号： TP 29; U 691 文献标志码： A |
| 关 键 词： | 集装箱码头 泊位分配 岸桥分配 集成调度 |
| 收稿时间： | 2012-03-21 |
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