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转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响
引用本文:白克钊,孔令江,刘慕仁. 转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响[J]. 广西师范大学学报(自然科学版), 2009, 27(1)
作者姓名:白克钊  孔令江  刘慕仁
作者单位:广西师范大学,物理与电子工程学院,广西,桂林,541004;广西师范大学,物理与电子工程学院,广西,桂林,541004;广西师范大学,物理与电子工程学院,广西,桂林,541004
摘    要:从道路结构出发,建立了具有内、外环道的平面环形交叉路口元胞自动机模型,研究了转向概率对平面环行交叉路口交通流的影响.计算机模拟结果表明.各车道的交通流在转向概率影响下呈现出不同的特点.转向概率均在一定的系统密度区域内对车道的交通流存在影响.

关 键 词:交通流  元胞自动机模型  转向概率  车道密度

Effect of Turning Probability at Grade Roundabout Crossing
BAI Ke-zhao,KONG Ling-jiang,LIU Mu-ren. Effect of Turning Probability at Grade Roundabout Crossing[J]. Journal of Guangxi Normal University(Natural Science Edition), 2009, 27(1)
Authors:BAI Ke-zhao  KONG Ling-jiang  LIU Mu-ren
Affiliation:BAI Ke-zhao,KONG Ling-jiang,LIU Mu-ren(College of Physics and Electronic Engineering,Guangxi Normal University,Guilin 541004,China)
Abstract:A cellular automaton model is proposed to describe the traffic flow at the grade roundabout crossing with the inner and outer lanes.The effect of the turning probability at the grade roundabout crossing is studied.Simulation results show that different lanes show different characteristics.The turning probability affects the traffic flow of the lanes in the local region of the systemic density.
Keywords:traffic flow  cellular automaton model  turning probability  density  
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