| 增压汽油机早燃在线检测与诊断 |
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| 作者姓名： | 童孙禹 贺孝愚 邓俊 李理光 |
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| 作者单位： | 同济大学 汽车学院,同济大学 中德学院,上海 200092,同济大学 汽车学院,同济大学 汽车学院; 同济大学 中德学院,上海 200092 |
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| 基金项目： | 国家自然(51376139,NO.51006075), 博士点(NO.20120072110015), 上海科委项目 (11DZ2260400)和KSPG教席基金 |
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| 摘 要： | 基于缸内离子电流检测技术,在一台增压进气道多点喷射汽油机上研究了进气温度、负荷、点火提前角、空燃比对于早燃发生频率的影响.试验结果表明,在一定范围内提升进气温度并不会增加早燃发生频率,增大负荷及增大点火提前角将会增加早燃发生频率,缸内混合气加浓将有效抑制早燃发生频率但是会增加油耗.采用的离子电流检测技术,可以实时快速检测早燃循环.并与缸压阈值法相比,离子电流信号判断早燃更准确,能够识别全部早燃循环,包括燃烧压力较小的早燃循环,同时离子电流检测法能够在上止点前25°CA检测到早燃发生的特征信号,这为发动机采取早燃消除方法提供了技术可能.
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| 关 键 词： | 增压汽油机 离子电流检测 早燃检测 |
| 收稿时间： | 2015-07-28 |
| 修稿时间： | 2016-08-20 |
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