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| 桥梁工程大体积混凝土裂缝的产生原因及控制方法 | |
| 引用本文： | 石利松.桥梁工程大体积混凝土裂缝的产生原因及控制方法[J].河南科技,2007(15):78-79. |
| 作者姓名： | 石利松 |
| 作者单位： | 中铁二十二局集团四公司 |
| 摘 要： | 随着我国桥梁技术的突飞猛进,大体积混凝土在桥梁结构中的应用也越来越广泛.我国规定的普通混凝土配合比为:混凝土结构物中实体最小尺寸不小于1m的部位所用的混凝土,即为大体积混凝土.美国则规定为:任何现浇混凝土,只要有可能产生温度影响的混凝土,均称为大体积混凝土. |
| 关 键 词： | 桥梁工程 大体积混凝土 裂缝的产生 温度影响 现浇混凝土 美国 最小尺寸 实体 结构物 土配合比 应用 桥梁结构 桥梁技术 |
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