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| 铁道车辆车轮轮辋裂纹原因及防止措施 | |
| 作者姓名： | 李宝泉 张大斌 |
| 作者单位： | 黑河地方铁路局监察室(李宝泉)，黑河地方铁路局车辆段(张大斌) |
| 摘 要： | 随着列车运行速度的提高，引起车辆振动周期性激扰力作用频率增大，使车辆配件的故障率升高，而车轮轮辋裂纹就是整体碾刚轮对中常见的故障之一，裂纹一旦延伸到车轮踏面，如果不能及时发现，不能及时更换轮对做旋削处理，就会导致轮辋踏面缺损，使运行中的车辆脱轨，甚至引起车辆颠覆的重大事故。因此，轮辋裂纹是我们必须重视的轮对故障之一。1车轮轮辋裂纹的外观特点1．1车轮轮辋裂纹被发现时，其裂纹长度一般在50－200mm之间，最长达400mm，轮轮裂纹位置多在轮辋外侧距踏面10－20mm之间。1．2轮辋裂纹发生在长途列车上较多，且多发生在… |
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