| 轮毂电机驱动式微型电动汽车电子差速控制策略 |
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| 引用本文： | 李志远,王涛,张庆培,李贺,赵岩飞. 轮毂电机驱动式微型电动汽车电子差速控制策略[J]. 河北大学学报(自然科学版), 2015, 35(4): 422. DOI: 10.3969/j.issn.1000-1565.2015.04.015 |
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| 作者姓名： | 李志远 王涛 张庆培 李贺 赵岩飞 |
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| 作者单位： | 河北大学质量技术监督学院,河北保定,071002 |
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| 基金项目： | 河北省科技计划项目，河北大学大学生创新训练项目 |
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| 摘 要： | ![]()
针对轮毂电机驱动式微型电动汽车的电子差速控制,考虑滑转率和轴荷转移的影响,提出了以驱动轮转矩为控制量,以电动汽车内外侧驱动轮滑转率均衡为控制目标,并考虑汽车转弯时轴荷转移的差速控制策略,进行了差速控制实车试验.试验结果表明,所采用的控制策略合理,控制器能够较好地协调2后驱动轮转矩,实现了汽车电子差速控制.
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| 关 键 词： | 电动汽车 电动轮驱动 电子差速 控制策略 |
Electronic differential strategy for mini electric vehicle with in-wheel motors |
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| LI Zhiyuan,WANG Tao,ZHANG Qingpei,LI He,ZHAO Yanfei. Electronic differential strategy for mini electric vehicle with in-wheel motors[J]. Journal of Hebei University (Natural Science Edition), 2015, 35(4): 422. DOI: 10.3969/j.issn.1000-1565.2015.04.015 |
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| Authors: | LI Zhiyuan WANG Tao ZHANG Qingpei LI He ZHAO Yanfei |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | electric vehicle in-wheel motor electronic differential control strategy |
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