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谈沥青混合料空隙率测定方法的选定
引用本文:蒋丽君.谈沥青混合料空隙率测定方法的选定[J].河南科技,2005(5):44-45.
作者姓名:蒋丽君
作者单位:许昌市公路管理局
摘    要:资料表明,虽然路面的早期损害与设计、施工、严重的超载及周围的环境等因素有关,但却与沥青路面的使用性能与沥青混合料的空隙率有直接的关系。当沥青混合料的空隙率在8-15%范嗣内时,水容易进入混合料的内部,在重荷载的作用下,产生强的水动力,使沥青膜产生剥离,降低了沥青与矿料的粘附能力。这样长时间的反复作用加速了沥青混合料的老化,造成沥青从矿料周围脱落,形成沥青路面的早期损害。因此,在我们实际施工过程中,怎样根据集料级配类型和沥青的性能指标,选择合适的测定空隙率的方法,使沥青混和料达到理想的密实度,对减少沥青路面的早期损害至关重要。

关 键 词:路面损害  沥青混合料  空隙率  测定方法
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