|
|||||
|
|
| 基于改进滑模趋近律的航空发动机控制器设计 | |
| 作者姓名： | 刘帅 王金环 白杰 戴士杰 |
| 作者单位： | 河北工业大学 机械工程学院,河北工业大学 理学院,河北工业大学 机械工程学院;中国民航大学 天津市民用航空器适航与维修重点实验室;中国民航大学 天津市民用航空器适航与维修重点实验室,河北工业大学 机械工程学院 |
| 摘 要： | 将多幂次滑模趋近律用于航空发动机控制,设计了基于滑模控制方法的航空发动机追踪控制器。针对多幂次滑模趋近律在航空发动机追踪控制中出现的高频振荡问题,提出了一种改进的多幂次滑模趋近律。基于改进多幂次滑模趋近律的追踪控制仿真表明,改进的多幂次滑模趋近律适用于航空发动机追踪控制,该方法不仅具备了多幂次滑模趋近方法响应速度快、鲁棒性好的优点,而且消除了控制中的高频振荡现象。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 滑模控制 趋近律 多幂次 |
| 收稿时间： | 2019-05-21 |
| 修稿时间： | 2019-06-30 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《科学技术与工程》下载免费的PDF全文 | |