| 钢桥面板横隔板-U肋焊缝裂纹修复后的应力特征 |
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| 引用本文： | 傅中秋,房亮,王益逊,吉伯海.钢桥面板横隔板-U肋焊缝裂纹修复后的应力特征[J].河南大学学报(自然科学版),2019,49(3):340-346. |
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| 作者姓名： | 傅中秋 房亮 王益逊 吉伯海 |
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| 作者单位： | 河海大学土木与交通学院,南京,210098;河海大学土木与交通学院,南京,210098;河海大学土木与交通学院,南京,210098;河海大学土木与交通学院,南京,210098 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;江苏省高等学校"青蓝工程"项目 |
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| 摘 要： | 采用数值模拟的方法,建立不同疲劳修复方法的分析模型,针对止裂孔法和钢板补强法的疲劳修复效果进行了探究.通过提取两侧横隔板-U肋连接焊缝焊趾部位不同路径的Mises应力进行纵向对比,得到了该部位在维护前后应力的变化规律.研究结果表明:裂纹存在时,另一侧横隔板-U肋连接焊缝焊趾处的应力水平有明显提高;止裂孔法虽可以缓解裂纹尖端应力集中现象,但会增大另一侧该连接焊缝焊趾处的应力;钢板补强法可大幅降低裂纹尖端及另一侧连接焊缝焊趾处的应力水平,但被补强一侧钢板下缘会出现显著的应力集中现象.
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| 关 键 词： | 钢桥面板 横隔板-U肋 焊缝 维护方法 应力水平 |
Stress Characteristics of the Weld Crack in Diaphragm-U Rib of Steel Bridge Deck after Repair |
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