| 深冷处理对EA4T车轴钢马氏体组织及短裂纹行为的影响 |
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| 引用本文： | 苏畅,杨冰,宋江杰,肖守讷,阳光武,朱涛.深冷处理对EA4T车轴钢马氏体组织及短裂纹行为的影响[J].中南大学学报(自然科学版),2023(4):1300-1310. |
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| 作者姓名： | 苏畅 杨冰 宋江杰 肖守讷 阳光武 朱涛 |
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| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(51675446)；;牵引动力国家重点实验室自主课题(2022TPL-T03)~~； |
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| 摘 要： | 利用光学显微镜(OM)、维氏硬度计、X射线衍射(XRD)和电子背散射衍射(EBSD)技术等，开展深冷处理与回火顺序对EA4T车轴钢马氏体组织及其疲劳断裂性能影响的研究。研究结果表明：无论是“回火+深冷”处理还是“深冷+回火”处理，均能有效细化材料的微观组织，从而提高硬度和位错密度，但组织中含量较少的残余奥氏体无法通过深冷处理继续向马氏体转化；相对而言，经“深冷+回火”处理的试样晶粒尺寸细化效果最佳，且小角度晶界占比最多，可有效抑制裂纹的萌生；经“深冷+回火”处理后，材料微观组织对裂纹扩展的阻碍作用最强，裂纹扩展速率的下降更明显，疲劳断裂性能相对更优。
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| 关 键 词： | 深冷处理 马氏体 位错密度 组织细化 裂纹扩展 |
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