首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

四轮毂驱动电动汽车电子差速控制的研究
作者单位:;1.大连交通大学电气信息学院;2.镇江恒驰科技有限公司
摘    要:本文针对四轮独立驱动轮毂电动车的差速控制展开研究,首先对电子差速方法进行分析,然后提出基于四轮毂电机的电子差速控制方案,并基于HTU控制平台对整车的控制技术进行研究实验,实验结果表明所采用的控制模型满足实验样车在中低速行驶下的行驶要求。因此该实验平台及研究成果为以后对四轮独立驱动的电动车的深入研究奠定了良好基础。

关 键 词:电动汽车  轮毂电机  电子差速

STUDY ON ELECTRONIC DIFFERENTIAL CONTROL SYSTEM OF INDEPENDENT IN-WHEEL MOTOR DRIVE ELECTRIC VEHICLE
Abstract:
Keywords:
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号