不同经济条件下的农村居民出行特征 |
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引用本文: | 杨琦,袁华智,冯树民.不同经济条件下的农村居民出行特征[J].长安大学学报(自然科学版),2014(1). |
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作者姓名: | 杨琦 袁华智 冯树民 |
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作者单位: | 长安大学经济与管理学院;哈尔滨工业大学交通科学与工程学院; |
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基金项目: | 交通运输部西部交通建设科技项目(2011 318 820 1420);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2013G1211016) |
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摘 要: | 针对农村居民出行特征规律缺乏的现状,应用简单随机抽样方法,以不同经济条件为切入点,对中国9个省份的129个自然村,3 400余户农民,共计12 118人实施问卷调查。从出行目的、出行次数、出行时间和出行空间等方面对农村居民出行特征进行全面分析。研究结果表明:在农村居民的出行中,以购物、探亲访友及其他出行目的为主要的出行目的;经济发达地区的农村居民出行次数多,出行距离短,且出行时耗短;而在经济欠发达地区则是出行次数少,但出行距离长,且平均出行时耗较长;高峰时段持续时间为3~4h,早、晚2个高峰时段出行所占的比例超过60%;在不同的地区,不同的产业结构条件下,居民的出行时间也会随着自身的生活方式有所不同,居民出行的时间分布还存在一定差异。
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关 键 词: | 交通工程 交通规划 居民出行特征 农村居民 出行次数 |
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