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路面裂缝自动识别与测量
作者姓名:曹建农  许素素  李长青
作者单位:长安大学地球科学与资源学院;焦作大学数学系;
基金项目:国家自然科学基金项目(40971217);地理信息工程国家重点实验室开发基金项目(SKLGIE2013-M-3-2)
摘    要:为了提高道路裂缝损伤检测效率,保证检测工作的安全性,加强检测数据的标准化建设,研究了路面裂缝自动识别与测量方法。通过分析既有方法的缺陷,提出采用均值漂移技术的图像平滑与分割方法,初步分割候选裂缝,采用定向跟踪方法提取裂缝骨架;基于裂缝骨架内插得到完整裂缝,完成裂缝自动提取与编码;最后将裂缝骨架分段,精确计算裂缝形态参数,实现裂缝形态完整测量。研究结果表明:该方法对路面粗糙度和裂缝方向不敏感,可以识别较细小裂缝,裂缝识别的定位精度达到0.5个像素以下,裂缝长度的相对误差小于2%,具有较高精度和可靠性。

关 键 词:道路工程  路面裂缝自动识别  图像测量  均值漂移  图像分割
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