首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

泥质粉砂岩山岭公路隧道围岩变形
引用本文:马一跃,董辉,胡自然,王敏.泥质粉砂岩山岭公路隧道围岩变形[J].长安大学学报(自然科学版),2014(1).
作者姓名:马一跃  董辉  胡自然  王敏
作者单位:湘潭大学土木工程与力学学院;浙江广厦建设职业技术学院建筑工程学院;湘潭大学流变力学研究所;
基金项目:国家自然科学基金项目(51108397);湖南省教育厅计划项目(10C1285)
摘    要:为分析不同围岩级别对泥质粉砂岩隧道的影响,依托贵州沙家坪隧道不同围岩级别的拱顶沉降和周边收敛进行分析;同时考虑隧道浅埋段多为破碎岩体,是隧道开挖工程中最危险地段;结合沙家坪隧道进出口地表浅埋段埋深数据,分析浅埋段埋深深度对拱顶沉降的影响。研究结果表明:泥质粉砂岩隧道相对其他岩类(峨眉山玄武岩、灰岩)隧道在低围压下流变滞后现象较明显,不易发生瞬态破坏,洞口段与中间深埋段围岩变形相差不大;拱顶沉降主要集中在距离洞口100~200m地下水和煤层较发育地段,平均沉降为-7mm,累计沉降在-8mm上下波动,同时煤层对隧道围岩的变形存在重大安全隐患;距离洞口0~60m隧道的累积周边收敛值及波动较大;对于泥质粉砂岩隧道,浅埋段埋深厚度对隧道围岩变形影响较弱。

关 键 词:隧道工程  泥质粉砂岩  拱顶沉降  周边收敛  地表浅埋
本文献已被 CNKI 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号