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| 高压气体动力源响应特性 | |
| 引用本文： | 焦素娟,张磊,汪玉,刘成良. 高压气体动力源响应特性[J]. 上海交通大学学报, 2008, 42(7) |
| 作者姓名： | 焦素娟 张磊 汪玉 刘成良 |
| 作者单位： | 上海交通大学,机械与动力工程学院,上海,200240;海军装备研究院舰船所,北京,100037 |
| 基金项目： | 中国人民解放军总装备部舰载设备冲击试验系统资助项目 |
| 摘 要： | 设计了高压气体动力源系统,建立了该系统的数学模型,研究了不同初始压力下高压气源的响应特性.结果表明.高压气体动力源系统响应迅速,可以满足高速重载冲击试验机对动力源的要求.该结果为高压气体做为动力源提供了理论依据. |
| 关 键 词： | 高压气体 动力源 响应特性 |
Discharging Characteristics of the High Pressure Air System |
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