| 基于图论的共轴主减速器轻量化设计方法 |
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| 引用本文： | 曾利,胡明辉,陈广艳.基于图论的共轴主减速器轻量化设计方法[J].重庆大学学报(自然科学版),2023,46(3):22-31. |
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| 作者姓名： | 曾利 胡明辉 陈广艳 |
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| 作者单位： | 重庆大学 机械传动国家重点实验室, 重庆 400044;中国航发湖南动力机械研究所, 湖南 株洲 412002 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(52072053)。 |
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| 摘 要： | 主减速器是直升机传动系统的重要部件，其质量指标对整机性能有着重要影响。以共轴反转直升机的主减速器为对象，提出了一种基于图论的主减速器构型设计方法。1)通过对现有共轴主减速器资料的归纳，得到连接规律、边界条件和齿轮单元；2)建立主减速器对应邻接矩阵的自动生成方法，并将邻接矩阵转换为改进的图论模型；3)生成方案集合并建立筛选规则，得到主减速器的可行方案集合；4)利用序列二次规划算法建立基于齿轮强度约束的优化程序，对可行方案的齿轮质量进行筛选，得到齿轮总质量最小的主减速器方案。为验证此方法的合理性，给出了三级圆柱齿轮构型主减速器方案的设计过程，筛选出一种可行方案。
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| 关 键 词： | 直升机 共轴主减速器 图论 构型设计方法 轻量化 |
| 收稿时间： | 2021/7/5 0:00:00 |
Lightweight design method of coaxial main reducerbased on graph theory |
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| ZENG Li,HU Minghui,CHEN Guangyan.Lightweight design method of coaxial main reducerbased on graph theory[J].Journal of Chongqing University(Natural Science Edition),2023,46(3):22-31. |
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| Authors: | ZENG Li HU Minghui CHEN Guangyan |
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| Institution: | State Key Laboratory of Mechanical Transmissions, Chongqing university, Chongqing 400044, P. R. China; AVIC Hunan Power Machinery Research Institute, Zhuzhou, Hunan 412002, P. R. China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rotorcraft coaxial main reducer graph theory design method of configuration light weight |
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