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| 集装箱海运二维收益管理能力分配随机模型 | |
| 引用本文： | 李冰州,陈旭,武振业.集装箱海运二维收益管理能力分配随机模型[J].系统管理学报,2007,16(4):447-453. |
| 作者姓名： | 李冰州 陈旭 武振业 |
| 作者单位： | 1. 厦门大学,管理学院,厦门,361005 2. 电子科技大学,管理学院,成都,610054 3. 西南交通大学,经济管理学院,成都,610031 |
| 摘 要： | 在充分考虑集装箱海运的二维属性,包括不同尺寸的集装箱类型和班轮的容量与重量双重约束的基础上,基于收益管理的思想建立了多班轮、多航段能力分配的随机模型.运用稳健优化方法将其转化为整数线性规划模型,并给出了实际应用中情景及其发生概率的获取方法,然后采用遗传算法进行求解.在算例中,得到了不同箱型的最优和满意的承运方案,研究结果表明了模型和算法的有效性.最后,通过数值分析和讨论得到3个有益的性质和管理策略. |
| 关 键 词： | 收益管理 集装箱类型 稳健优化 遗传算法 |
| 文章编号： | 1005-2542(2007)04-0447-07 |
| 修稿时间： | 2006年3月6日 |
A Stochastic Model for Capacity Allocation of Container Shipping Two-dimensional Revenue Management |
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| LI Bing-zhou,CHEN Xu,WU Zhen-ye.A Stochastic Model for Capacity Allocation of Container Shipping Two-dimensional Revenue Management[J].Systems Engineering Theory·Methodology·Applications,2007,16(4):447-453. | |
| Authors: | LI Bing-zhou CHEN Xu WU Zhen-ye |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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