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| 地面等待策略数学模型分析 | |
| 作者姓名： | 康瑞 杨红雨 余静 吴鹍 |
| 作者单位： | 四川大学计算机学院图形图像研究所,成都,610064;四川大学计算机学院图形图像研究所,成都,610064;四川大学计算机学院图形图像研究所,成都,610064;四川大学计算机学院图形图像研究所,成都,610064 |
| 摘 要： | 地面等待是空中交通管理中普遍应用的一种方法.系统地分析了单机场和多机场地面等待策略GDP(Ground Delay Policy)经典模型.在这些模型的基础上,研究了确定容量条件下的多元受限地面等待问题,建立数学模型.通过对成都机场流量的仿真计算,验证了模型的可行性. |
| 关 键 词： | 空中交通流量管理 地面等待策略 多元受限 |
| 文章编号： | 0490-6756（2007）01-0061-04 |
| 收稿时间： | 2006-06-02 |
| 修稿时间： | 2006-06-02 |
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