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基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真
引用本文:戴传金,赵修斌,许进,李颖路.基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真[J].空军工程大学学报,2006,7(6):32-35.
作者姓名:戴传金  赵修斌  许进  李颖路
作者单位:空军工程大学电讯工程学院 陕西西安710077
摘    要:基于模型化设计的进近着陆系统多径效应仿真是利用准确的电磁散射算法模型来建立机场复杂环境的散射体模型库,通过不同特性散射体(几何尺寸、物理特性等)调用各自有效的算法模型的方法,实现了进近着陆系统开阔场多径效应仿真,并结合IPO算法模型对停靠飞机的多径效应进行了仿真,仿真结果证明了基于模型化设计的进近着陆系统的多径效应仿真方案的有效性。

关 键 词:进近着陆系统  多径效应  算法模型  仿真  模型库
文章编号:1009-3516(2006)06-0032-04
收稿时间:2006-05-22
修稿时间:2006年5月22日

Simulations for the Multi-path Effect of the Approaching Landing System Based on the Modelling Design
DAI Chuan-jin,ZHAO Xiu-bin,XU Jin,LI Yin-lu.Simulations for the Multi-path Effect of the Approaching Landing System Based on the Modelling Design[J].Journal of Air Force Engineering University(Natural Science Edition),2006,7(6):32-35.
Authors:DAI Chuan-jin  ZHAO Xiu-bin  XU Jin  LI Yin-lu
Abstract:Based on the instruction of the multi-path effect of the approaching landing system,the construction of the scatter model database for the complex environment on the airports was completely demonstrated.According to the principle of electromagnetic scattering algorithm,different scatters select different models.On the other hand,the aircraft diffraction and reflection are simulated correctly.The result indicates that the calculation coincides with the measured result,and the proposal in system simulations is feasible.
Keywords:approaching landing system  multi-path effect  algorithm model  simulation  model database
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