| 井下电机车通信系统研究与电路设计 |
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| 引用本文： | 李中山.井下电机车通信系统研究与电路设计[J].辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2001,20(6):792-794. |
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| 作者姓名： | 李中山 |
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| 作者单位： | 中国矿业大学信息与电气工程学院, |
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| 摘 要： | 5提出了在架线电机车载波通信系统中，用数字通信取代模拟通信方式。设计出二次调制系统；采用连续可变斜率增量调制（CVSD）实现模拟语音信号与数字编码的转换，采用二进制相对相移键控（2DPSK）作为数字调制方式。文中给出了该通信系统中主要技术参数的确定原则和部分具体设计电路。通过整体系统电路的试验调试，达到了设计要求。
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| 关 键 词： | 载波通信 增量调制 相对相移健控 矿井 架线电机车 通信系统 电路设计 |
| 文章编号： | 1008-0562(2001)06-0792-03 |
| 修稿时间： | 2001年2月13日 |
The Research and Circuit Design of Underground Locomotive Carrier Communication System |
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| LI Zhong-shan.The Research and Circuit Design of Underground Locomotive Carrier Communication System[J].Journal of Liaoning Technical University (Natural Science Edition),2001,20(6):792-794. |
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| Authors: | LI Zhong-shan |
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| Abstract: | A digital communication system is introduced to replace analog system used in underground locomotive carrier communication system. A twice modulation is designed:,CVSD was adopted to realize conversion between analog and digital voice signals, 2DPSK was used as the digital modulation mode.This paper introduces the principle for deciding the technical parameters in this communication system and also gives the part project circuit .The whole system has met the expected demand by experiments. |
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| Keywords: | carrier communication DM 2DPSK |
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