首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

高速高精度数控车床主轴系统的热特性分析及热变形计算
引用本文:郭策,孙庆鸿.高速高精度数控车床主轴系统的热特性分析及热变形计算[J].东南大学学报(自然科学版),2005,35(2):231-234.
作者姓名:郭策  孙庆鸿
作者单位:南京航空航天大学机电学院,南京,210016;东南大学机械工程系,南京,210096
摘    要:基于现代机床热特性设计要求,利用有限元法对某型高速高精度数控车床主轴系统进行了热特性理论建模与分析.结果表明,当主轴转速为8000r/min时,系统经3h达到热平衡,其最高温升位于前轴承内圈处.进一步计算主轴系统的热变形,并通过对主轴箱体散热筋板的合理布局和优化设计,有效降低了主轴头部的径向跳动和端跳误差,使其小于2μm,均能满足设计要求.特别是主轴头部的径向跳动误差经优化设计后进一步减小为1.55μm,优化效果非常明显.

关 键 词:主轴系统  热分析  热变形  散热筋  有限元法
文章编号:1001-0505(2005)02-0231-04

Analysis of thermal characteristics and thermal deformation of high-speed spindle system in NC precision lathe
Guo Ce,Sun Qinghong.Analysis of thermal characteristics and thermal deformation of high-speed spindle system in NC precision lathe[J].Journal of Southeast University(Natural Science Edition),2005,35(2):231-234.
Authors:Guo Ce  Sun Qinghong
Abstract:
Keywords:spindle system  thermal analysis  thermal deformation  fins  finite element method
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号