|
|||||
|
|
| 基于Peck公式的盾构隧道地表沉降的可靠性分析 | |
| 作者姓名： | 宋克志 王梦恕 孙谋 |
| 作者单位： | 北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;烟台师范学院交通学院,烟台,264025;北京交通大学,土木建筑工程学院,北京,100044;中铁隧道股份有限公司,新乡,453000 |
| 摘 要： | 分析了盾构隧道地表沉降的构成及其机理,指出影响地表沉降的诸多因素都是不确定的,具有随机性.因此,基于著名的Peck公式,推导了地表最大沉降的平均值及标准差,并利用中心点法计算了地表沉降的可靠指标和失效概率,最后以实例说明.所提出方法为盾构施工地表沉降的可靠性分析提供了一种新的途经. |
| 关 键 词： | 土木建筑工程施工 盾构隧道 地表沉降 Peck公式 可靠性 |
| 文章编号： | 1000-1506(2004)04-0030-04 |
| 修稿时间： | 2003-04-14 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《北京交通大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《北京交通大学学报(自然科学版)》下载免费的PDF全文 | |