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土石混填路基动态回弹模量与压实度的关系
作者姓名:郝孟辉  郝培文
作者单位:1. 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室,陕西,西安,710064
2. 长安大学公路学院,陕西,西安,710064
基金项目:国家自然科学基金,教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目
摘    要:动态回弹模量作为一种路基强度指标,可以真实地反映路基动态特性。通过测试相同碾压条件下路基的动态回弹模量与压实度,并对其进行回归分析,建立了动态回弹模量与压实度的关系模型,研究了动态回弹模量与压实度之间的相互关系。最后应用所得模型对现场质量检测进行控制。结果表明:4d检验法与格拉布斯检验法处理后,所选材料动态回弹模量与压实度的关系模型可用对数回归模型表示。采用动态回弹模量检测技术,可以较好地实现路基压实度的无损检测。

关 键 词:土石混填  动态回弹模量  压实度  关系模型
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点击此处可从《南京林业大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息
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