| 生物质油提质加氢脱氧催化剂研究进展 |
| |
| 引用本文： | 王安杰,王瑶,遇治权,董婷,李翔,陈永英.生物质油提质加氢脱氧催化剂研究进展[J].大连理工大学学报,2016,56(3):321-330. |
| |
| 作者姓名： | 王安杰 王瑶 遇治权 董婷 李翔 陈永英 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(210730222117303321473017U1162203U1508205)；高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100041110016). |
| |
| 摘 要： | 随着化石能源的日益减少,来源于木质纤维素基可再生生物质油越来越受到人们的关注.但是,与石油相比,生物质油含氧量高,导致其能量密度低、黏度高、热和化学稳定性差,因而必须进行脱氧提质才能用作发动机燃料.在生物质油提质方法中,加氢脱氧(HDO)最具应用前景.综述了木质纤维素基生物质油HDO催化剂的研究进展,包括过渡金属硫化物、磷化物、氮化物和碳化物,贵金属,金属-酸双功能催化剂,过渡金属以及非晶态合金等.过渡金属硫化物催化剂用于HDO时,会因S被氧化物或水中O逐步取代而失活;贵金属催化剂虽具有高HDO活性和选择性,但因价格高、资源受限而无法大规模应用;过渡金属氮化物、碳化物和过渡金属催化剂活性较高,但会在HDO中因结焦或氧的嵌入导致催化剂失活;非晶态合金催化剂具有较高HDO活性,但热稳定性较差;过渡金属磷化物的HDO活性高,稳定性好,是一类优良的HDO催化活性相.载体的表面性质和孔结构对其负载的HDO催化剂性能影响较大.碳沉积和结构破坏是HDO催化剂失活的主要原因.
|
| 关 键 词： | 生物质油 加氢脱氧催化剂 载体 催化剂失活 |
Advances in hydrodeoxygenation catalysts for upgrading bio-oils |
| |
| WANG Anjie,WANG Yao,YU Zhiquan,DONG Ting,LI Xiang,CHEN Yongying.Advances in hydrodeoxygenation catalysts for upgrading bio-oils[J].Journal of Dalian University of Technology,2016,56(3):321-330. |
| |
| Authors: | WANG Anjie WANG Yao YU Zhiquan DONG Ting LI Xiang CHEN Yongying |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | bio-oil hydrodeoxygenation catalyst support deactivation of catalyst\@ |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《大连理工大学学报》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《大连理工大学学报》下载免费的PDF全文 |
|
