| 开口U形肋组合桥面板基本力学性能 |
| |
| 作者姓名： | 苏庆田 韩旭 薛智波 姜旭. |
| |
| 作者单位： | 同济大学 土木工程学院,上海 200092,同济大学 土木工程学院,上海 200092,同济大学 土木工程学院,上海 200092,同济大学 土木工程学院,上海 200092 |
| |
| 基金项目： | 国家“九七三”重点基础研究发展计划（2013CB036303）;国家自然科学基金项目（51408424） |
| |
| 摘 要： | 为了检验所提出的开口U形肋组合桥面板在桥梁使用中的受力性能,并区分其与常规桥面板的受力性能,设计制作了3个不同桥面板试件,其中包括1个混凝土桥面板、1个正交异性钢桥面板、1个带U形肋组合桥面板.通过静力试验测试了不同桥面板在荷载作用下负弯矩区混凝土开裂情况、桥面板不同部位的结构应变和变形、极限承载力等.试验结果表明,在车轮荷载作用下,开口U形肋组合桥面板的应力远远低于正交异性钢桥面板的应力,避免了桥面板钢结构疲劳的发生;在重量比混凝土桥面板小57%的情况下,组合桥面板的承载力是混凝土桥面板的1.42倍;在用钢量约为钢桥面板1/2的情况下,二者的承载力相当.
|
| 关 键 词： | 组合桥面板 U形肋 正交异性 受力性能 试验 |
| 收稿时间： | 2016-07-05 |
| 修稿时间： | 2017-03-24 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《同济大学学报(自然科学版)》下载全文 |
|
