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| 复杂外部条件下地铁车站结构方案探讨 | |
| 引用本文： | 李兆平.复杂外部条件下地铁车站结构方案探讨[J].北京交通大学学报(自然科学版),2018,42(4). |
| 作者姓名： | 李兆平 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 日益复杂的地铁建设外部条件使得常规的地铁车站结构型式在工程应用中遇到挑战,结合近年来参与的地铁车站结构方案设计研究成果,介绍了复杂外部条件下的地铁车站结构方案及工程应用.主要包括:基于双线盾构隧道扩挖建造的地铁车站、基于大直径盾构隧道扩挖建造的地铁车站、穿越桥区分离式车站、穿越铁路站场和城市重要交通干道道口的组合式车站,以及预制装配式车站.适用于存在车站与区间隧道协调困难、车站赋存的外部条件复杂等问题的地铁车站结构型式设计中. |
| 关 键 词： | 地铁车站结构型式 复杂外部条件 基于盾构隧道扩挖 分离式地铁车站 组合结构地铁车站 装配式地铁车站 |
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