| 城市道路间断交通流阻塞量化方法研究 |
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| 引用本文： | 林瑜,杨晓光,马莹莹.城市道路间断交通流阻塞量化方法研究[J].同济大学学报(自然科学版),2007,35(3):336-340. |
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| 作者姓名： | 林瑜 杨晓光 马莹莹 |
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| 作者单位： | 1. 同济大学,交通工程系,上海,200092;上海电器科学研究所(集团)有限公司,上海,200063
2. 同济大学,交通工程系,上海,200092 |
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| 摘 要： | 为了反映城市道路间断交通流实际运行状态以及交通系统参与者对交通拥挤的感受程度，提出了间断交通流阻塞度的概念．采用行程速度与排队长度占路段长度比例作为阻塞度的判别指标，并应用模糊算法对阻塞度进行量化，建立了相应的隶属度函数与模糊判断规则体系，形成了间断交通流阻塞度的量化计算方法．最后通过应用张家港市长安路的实例数据分析了交通阻塞度的变化规律．
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| 关 键 词： | 交通运输 阻塞度 模糊逻辑 间断交通流 |
| 文章编号： | 0253-374X（2007）03-0336-05 |
| 修稿时间： | 2005-07-27 |
Measurement Methodology of Discrete Traffic Flow Congestion on Urban Surface Streets |
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| LIN Yu,YANG Xiaoguang,MA Yingying.Measurement Methodology of Discrete Traffic Flow Congestion on Urban Surface Streets[J].Journal of Tongji University(Natural Science),2007,35(3):336-340. |
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| Authors: | LIN Yu YANG Xiaoguang MA Yingying |
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| Institution: | 1. Department of Traffic Engineering,Tongji University, Shanghai 200092, China; 2. Shanghai Electrical Apparatus Research Institution, Shanghai 200063, China |
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| Abstract: | This paper initiates a concept of congestion index of discrete traffic flow on urban surface streets to reflect road users' uncomfortable feelings to traffic congestion under real traffic status.With travel speed and the ratio of queue length to link length as input variables of fuzzy logic,corresponding membership functions and fuzzy rules are established.Based on the data from the City of Zhangjiagang,an analysis of the actual growth of congestion index is conducted. |
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| Keywords: | transportation congestion index fuzzy logic discrete traffic flow |
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