| 力反馈电液伺服阀线圈余度设计与切换分析 |
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| 引用本文： | 张磊.力反馈电液伺服阀线圈余度设计与切换分析[J].科学技术与工程,2012,12(36):9905-9911. |
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| 作者姓名： | 张磊 |
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| 作者单位： | 西北工业大学动力与能源学院,西安,710072 |
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| 摘 要： | 鉴于航空发动机控制系统的可靠性要求,航空发动机数控系统多采用了多余度、多通道的输入、输出结构。因此有必要对典型的执行机构进行多余度设计与分析。通过AMESim仿真软件对此类装置构成的多余度、多通道的控制执行装置的可能结构及所具有的功能与性能,尤其是控制通道的故障、切换性能进行建模与仿真研究。仿真结果表明设计的不带切换开关的电液伺服阀性能更加优越。
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| 关 键 词： | 力反馈式电液伺服阀 多余度 执行机构 建模 |
| 收稿时间： | 2012/7/31 0:00:00 |
| 修稿时间： | 9/7/2012 12:43:21 PM |
Force feedback electrohydraulic servo valve coil redundancy designed and switching for analysis |
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| zhanglei.Force feedback electrohydraulic servo valve coil redundancy designed and switching for analysis[J].Science Technology and Engineering,2012,12(36):9905-9911. |
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| Authors: | zhanglei |
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| Institution: | (School of Power and Energy,Northwestern Polytechnical University,Xi’an 710072,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | force feedback type servo valve redundancy actuator modeling |
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